O que é retarder Euro Truck?
O Freio Retarder é um freio hidráulico que fica acoplado à saída da caixa de câmbio e permite uma frenagem mais rápida, segura e eficiente. Ele foi desenvolvido pela Scania depois de muitas pesquisas e testes tanto em laboratório como na estrada.
Em cache
Para que serve o retarder?
O freio retarder funciona como um freio auxiliar. Ele é composto por um sistema hidráulico que trabalha juntamente com a caixa de marchas e funciona em conjunto com o freio motor e os de serviço, tornando a frenagem mais eficiente e oferecendo mais segurança ao automóvel.
Quantos estágios têm o retarder do Scania?
45 estágios desses estágios a gente vai ter um toque máximo do retarde é distribuído nesses cinco estágios então a gente tem um retalho de 3.500 milton metros e vai ter esse 3.500 dividido em cinco estágios de um retardo de 4.100.
Quando acionar o freio motor de um caminhão?
Em que momento usar o freio motor no caminhão?
- Descidas.
- Durante trânsito lento.
- Quando for necessário frear bruscamente.
- Custos associados a manutenção mais baixos.
- Condução mais segura em declives.
- Eficiência de combustível.
Como usar o freio a motor?
Ele é acionado quando você tira o pé do acelerador, reduzindo a velocidade usando o funcionamento do motor para segurar o veículo. A vantagem é que, além de tornar a condução mais segura, você acaba poupando mais o sistema de freios do carro com essa ação.
Como tirar o limitador de velocidade do Euro Truck?
1º Passo: Clicar em OPÇÕES, na página principal do jogo. 2º Passo: Clicar em PREFERÊNCIAS DO JOGO. 3º Passo: Abaixar as configurações até chegar nas CONFIGURAÇÕES DO CAMINHÃO e desmarcar a caixa da opção LIMITADOR DE VELOCIDADE DO CAMINHÃO.
O que é o top break?
O Top Brake atua na compressão (2º tempo do motor) e descompressão (4º tempo do motor). Na compressão, a válvula dedicada do Top Brake libera o ar aos poucos e, nesse momento, a injeção é cortada. A descompressão fecha a válvula de forma esporádica, segurando os gases.
Qual óleo vai no retarder?
Óleos para retardadores hidráulicos Voith conforme recomendação VOITH Turbo Automotive – Óleos Classe MB 235.28 (Voith Classe B)
Porque Scania não pode ficar na lenta?
Evite andar na “banguela.”
Ao contrário do que muita gente pensa, andar na banguela não é vantajoso. Isso porque o veículo desengatado fica no regime de marcha lenta, gastando combustível. Com a marcha engatada, o consumo é zero, porque o próprio peso da carreta faz o sistema de combustível entrar em corte.
Quantos litros de óleo vai no retarder?
Ele tem cinco estágios de acionamento, reservatório de óleo com 5 litros e 3500 Nm (357 mkgf).
O que mais quebra no caminhão?
Pneus. Um indicativo de que os pneus estão entre os itens que mais sofrem desgaste em um caminhão são os fragmentos de pneus frequentemente encontrados pelas estradas.
Pode deixar o freio motor ligado direto?
não. no caso você tem que usar o freio motor somente quando for descer uma serra Ou pode usar ele.
Qual a melhor marcha para descer morro?
Para isso, o veículo não deve, em hipótese nenhuma, estar engrenado: o ideal é usar uma segunda marcha, a mesma empregada para o veículo subir uma ladeira.
Por que pisar primeiro no freio?
Para parar o veículo sem interromper o funcionamento do motor, o certo é pisar primeiro no freio e depois na embreagem. Quando você pisa no freio , o carro ainda anda alguns metros. O motor vai desacelerando e aí você pisa na embreagem para engatar a primeira marcha.
Como manter a velocidade no Euro Truck 2?
1º Passo: Clicar em OPÇÕES, na página principal do jogo. 2º Passo: Clicar em PREFERÊNCIAS DO JOGO. 3º Passo: Abaixar as configurações até chegar nas CONFIGURAÇÕES DO CAMINHÃO e desmarcar a caixa da opção LIMITADOR DE VELOCIDADE DO CAMINHÃO.
Onde da seta no Euro Truck?
6. Sair do jogo
| Acelerar | Direcional para cima / [w] |
|---|---|
| Seta para esquerda | [ |
| Seta para direita | ] |
| Pisca alerta | F |
| Faróis | L |
Pode usar o freio motor na chuva?
Trocando em miúdos, o uso do freio motor ou retarder nessas condições, dependerá também da habilidade do motorista. Importante também conscientizar os motoristas que na chuva, não devem andar com a suspensão erguida, mesmo aqueles caminhões que possuem ABS ou EBS, que é um sistema de freios controlado eletronicamente.
O que é freio motor e como funciona?
O freio motor nada mais é do que um auxílio às frenagens mais longas em trechos onde há declives. Ele também pode ser acionado no trânsito, quando há desacelerações nos congestionamentos. Ele é acionado quando você tira o pé do acelerador, reduzindo a velocidade usando o funcionamento do motor para segurar o veículo.